Обзор велосипеда Specialized Devirge Comp 2016

Иногда в некоторых частях тела начинает зуд, который означает что пора менять велосипед. Зуд был долгим, сильным, и не оставил никакого выбора: надо брать. После долгих поисков и мук выбора я остановился на Specialized Devirge Comp 2016.  На нем установлено шоссейное оборудование 105-й группы Shimano (2×11 скоростей), дисковые гидравлические тормоза, рама и вилка выполнены из карбона. Вес без педалей — 9 кг.

Specialized Diverge Comp

Specialized Diverge Comp

(далее…)

Мои велосипеды

Первым велосипедом, который я отчетливо помню, был «Космос».  Он имел шины, сделанные из цельной резины.  Их не надо было накачивать, за то при езде он вытрясал из организма всю душу, да и само тело то же.  Я безумно завидовал владельцам «лёвушок», которые степенно раскачивались на ходу.  И не имело значения что я ездил в несколько раз быстрее, за то их не так адски трясло.

Велосипед "Космос"

Велосипед «Космос»

(далее…)

Итоги длительного теста Langtu KY 8.2

С момента прошлой записи прошло чуть больше года. Не потому что я лентяй, а потому что все это время я упорно тестировал велосипед Langtu KY 8.2 чтобы написать эту заметку. Правда проехал на велосипеде не так уж много километров, но за то у меня было время тщательно обдумать не то что каждый километр, а даже каждый оборот педалей 🙂

 

Langtu KY 8.2

Langtu KY 8.2

(далее…)

Велосипеды Langtu KY 8.2

Прошел ровно месяц с того момента, как я купил два велосипеда Langtu KY 8.2.  Пришло время написать небольшой отзыв об опыте эксплуатации этого чуда китайской инженерной мысли.

Langtu KY 8.2

Langtu KY 8.2

(далее…)

Обратная совместимость проектов NetBeans

Из-за мерзкого бага я не могу использовать на своем МакБуке Java версии старше чем 6, и соответственно застрял на NetBeans 7.3.1.  В то же время в NetBeans 8 сломали обратную совместимость со старыми версиями.  К счастью, удалось найти простое решение проблемы:

Обратная совместимость

Обратная совместимость

(далее…)

Неевклидова геометрия

Интересно, хоть один чиновник в этой стране сможет объяснить почему сейчас билет на самолет из Москвы до Иркутска и обратно стоит 40 000 рублей, а до Пекина и обратно — 20 000 рублей у одной и той же авиакомпании?  И нет, загрузка тут не при чем: в Иркутск летает множество рейсов различных авиакомпаний, некоторых даже по два в день, и все они забиты под завязку.

Цены на авиабилеты

Цены на авиабилеты

Расстояние от Шереметьево до Иркутска по воздушным трассам — около 2305 морских миль (4269 км), до Пекина — примерно 3210 морских миль (5945 км).  Есть разница, и существенная, но почему-то не в ту сторону.  Иначе как применением неевклидовой геометрии такое ценообразование объяснить не возможно… Или возможно>

« Предыдущие Записи